jueves, 11 de abril de 2013

Bicicletada especial 13 de abril

Día Mundial de la bicicleta, celébralo este sábado.

El próximo 19 de abril se celebra el Día Mundial de la BICICLETA en todo el planeta y en Galicia se convoca una Masa Crítica conjunta en varias ciudades para el sábado 13 de abril.

La convocatoria en Coruña será a las 18:00 horas en la plaza de María Píta. Anímate a participar y reivindica una ciudad más agradable para circular en bicicleta!!

- Comenta esta Masa Crítica Especial en el foro

Nota de prensa

Día Mundial da bicicleta – Marcha 13 Abril

O 19 de Abril celébrase o día mundial da bicicleta, efeméride que administracións, asociacións e os propios ciclousuarios aproveitan para recordar as vantaxes inherentes á utilización deste medio de transporte.

A facilidade coa que se manexa e o seu baixo custo fan dela o medio de transporte democrático por excelencia, estimándose que sómente o 10% da poboación non podería empregala por condicionantes físicos ou económicos.

A bici encádrase á perfección no modelo de cidade moderna orientada cara as persoas e a súa calidade de vida. Devolver a cidade aos cidadáns supón necesariamente un cambio na ordenación da mobilidade e a bici preséntase como a alternativa máis eficiente e respectuosa co entorno ambiental e social.

miércoles, 3 de abril de 2013

Masa Crítica Coruña - Abril 2013

Achega as túas propostas no foro do grupo: Un SOS pola bicicleta e a cidade

Data: venres, 5 de abril de 2013
Lugar: Praza María Pita, A Coruña
Hora: 20:00 - 20:15

Un SOS pola bicicleta e a cidade. Masa Crítica A Coruña (5/4/2013).


Queremos estender un chamamento moi especial á comunidade ciclista da cidade da Coruña, e a todas as persoas que desexan unha mobilidade socialmente beneficiosa, pacificada e libre dos moi nocivos privilexios do automóbil privado, a participar na Masa Crítica deste venres 5 para manifestar o seu rexeite ás reformas do Regulamento de Circulación que desde fai meses vén anunciando o Ministerio do Interior, e que xa foron plasmadas fai escasos días nun borrador de decreto de reforma presentado pola Dirección Xeral de Tráfico.

Cremos que estas reformas implicarían unha gran perda de dereitos que de forma colectiva, cotián e práctica fomos multiplicando entre tod@s nos últimos anos. Habería un marco legal máis permisivo co acoso d@s ciclistas por parte de automobilistas e administracións, e marcadamente desincentivador do seu uso, o que non faría senón aumentar os riscos de padecer accidentes, lesións e a morte.

martes, 12 de marzo de 2013

Propuestas de la DGT para la bici

El mes pasado la DGT (Dirección General de Tráfico) presentaba su borrador de Reglamento General de Circulación con curiosas propuestas sobre las bicicletas en nuestro país que ha recibido duras críticas desde la coordinadora de organizaciones ciclistas ConBici. Aquí tenéis el texto que se refiere a la bicicleta:

- Borrador susceptible de modificaciones.

- Aquí puedes participar en el debate abierto en el foro.

Y aquí la respuesta de Conbici a las propuestas de la DGT: Rechazo frontal de las propuestas

Texto completo

CONBICI RECHAZA FRONTALMENTE LAS ABSURDAS PROPUESTAS DE LA DGT.

Miércoles, 27 de Febrero de 2013 22:35

Ante los reiterados “globos sonda” procedentes de la Dirección General de Tráfico, que se refieren a la posibilidad de imponer la obligatoriedad del casco en ciudad, la necesidad de pasar un examen previo para poder usar la bicicleta, el establecimiento de un seguro obligatorio, de una placa de matrícula para las bicicletas, y la eventual restricción a la circulación de bicicletas determinadas vías, ConBici, coordinadora de organizaciones ciclistas que agrupa a casi 60 de ellas en el país, con miles de socios, desea manifestar lo siguiente:

Primero: El procedimiento seguido por la DGT para hacer públicas sus pretensiones demuestra una ausencia de buena fe hacia las organizaciones representativas de los intereses sociales, toda vez que se han mantenido reuniones previas con éstas sin que se les diera noticia de lo posteriormente anunciado. Sin embargo, se ha optado por acudir a los medios de comunicación para ese fin. Tal actitud constituye un desprecio hacia las personas implicadas y una forma de crear confusión entre la ciudadanía.

Todo parece indicar que lo que se pretende es, efectivamente, presentar a la bicicleta y a las personas que la usan como un problema que resolver, cuando el problema lo crea el tráfico a motor. Se está utilizando a los medios para difundir ideas falsas como forma de justificar medidas injustas.

Segundo: La DGT está presentando las nuevas normas como de protección del tráfico en bici, cuando lo que se va sabiendo va justamente en la línea contraria: arrinconar al tráfico en bici para proteger la dictadura vial que ejercen los vehículos privados a motor, en detrimento de la salud, la calidad de vida ciudadana y la seguridad de las personas.